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下车时的注意事项
在汽车还没有停稳时，不要急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生意外，必须等车停稳后再依顺序下车。
1、下车时，别拥挤，先看前后有无来车以免发生剐。
2、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
2．驾车时的装备，（1）。头盔是法定必须使用的护具。应选择舒适，不闷气，视野开阔及硬度可靠头盔作为保护用品，（2）眼镜能有效地防止风沙弥眼及由此而带来的事故，选择眼镜。在阳光下以深色镜为好，夜间则以平光镜为好，（3）衣服是驾车人重要的防护物，厚实的长袖衣能有效地跌倒时受到创伤；颜色，醒目的衣服能引起汽车驾驶员的注意。（4）手套不但能手汗对驾车的影响。更是防止跌倒时手掌擦破的有效保护物，（5）鞋子是规定必须的，保护物品，在发生碰撞冲击，时能有效地保护脚部，选择鞋子应以鞋底厚软。舒适并能保护踝骨的为好（不得穿拖鞋驾驶托车）。
坐大巴遇到事故怎么办
坐稳，屈膝
如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。
缩身抱头
如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲，坐在前排的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢。
应立即采取制动措施。同时判断行人横穿的速度和车辆可以避让的安全地方。避让横穿道路的行人时，应从行人身后绕过，但要注意行人可能突然止步或往后退，视线不良的胡同小路、村道与公路交叉路口，看不到行人动态，要注意从胡同、小道内突然出现的横穿道路者，12．遇到通过人行横道的行人，车辆行经人行横道遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，必须注意避让来往行人，七、遇到自行车时安全驾驶，自行车是我国城乡的重要交通工具之一，自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快。行驶随意，但稳定性差，容易摇晃或跌倒。3656110920
不要急于安全带
翻车后，不要急于安全带，先调整好身姿。大巴车内部空间空旷，盲目安全带容易二次摔伤。正确做法是双手座椅前方把手，确定固定后，一首安全带，把慢慢放下来。
尽快逃离车辆
车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
开启右转向灯，驶回原车道，车辆遇相向来车时的操作。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，车辆遇相向来车时应当遵守下列规定，1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；，2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；。3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；，4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；，5、夜间会车应当在距相向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车应使用近光灯。
坐大巴车哪个位置安全
坐大巴车哪个位置安全前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。
其中造成死亡多的还是前方左侧
特别是司机右侧的助手席，已经被称为“危险的座位”。专家解释，前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
长途汽车需要注意什么，开长途注意事项。安全带一定要戴好，觉得不舒服可以使用安全带限位器（可在不影响安全带功能的前提下舒适性，一般也就十多二十元两个），关键的时候安全带可以把你从那拉回来，尤其是副驾位置。一般超人都是从那里起飞的，高速路上速度不要太快。因为高速开久了后人的反应力会下降，我一般路况好快的时候也就140左右，平均也就100~120的样子。开快了说是赶时间。可你算算就是开到160也提前到不了多久，几百公里顶多节约十几分钟，但是会让你提前见的机会几倍~~~同时节假日也是JC叔叔上路测速的好日子。